もう土日の休みも終わってしまいました。

今日の作業は台車とカプラーの交換です。

製作中のモヤ５０３タイプですが、台車を日車Ｃ型を使いたいと思っています。

そこで ＴＭ－０１の台車（軸間１４ｍｍ）をＴＭ－０９の１６ｍｍに交換することにしました。さらにカプラーもＫＤタイプに取り換えます。

こちらは簡単にＫＡＴＯの １１－７１１を使いました。

配線もＤＣＣに対応できるように直しました。

今日は家に籠って、撮りためた写真データの整理をしました。

先日のなかよし鉄道の動画もＤＶＤにまとめました。細かな編集はしていませんが、大昔の８ｍｍフィルムに比べて本当に簡単にできるようになりました。

バルサ板を内丸鉋で削り屋根を作りました。

サーフェーサーを塗って、一晩乾かします。

庭のヤマブキが満開になりました。ヤマブキ色は鮮やかです。

駒形カトーの下回りです。

台枠はカットした紙を３枚重ね、各種プラ材を貼り付けました。

ポートラムの基板に付いているＬＥＤも生かしたいです。

カットしたペーパーを貼り合わせ、ボックスに組みました。

真鍮線で手すりと梯子を作りました。

側面から見ると

次は屋根を作ります。

 

小松市の模型屋で鉄コレの「ＴＭ－０１」１２ｍ級を見つけました。

早速下電用に選んだ車種は北陸鉄道のモヤ５０３です。

写真を参考にして、実寸図面が無いので動力ユニットに合わせて、１分の１（ｍｍ単位）で描きます。

プリントをしてモックアップを作りました。

さらにカット用に図面を編集しました。

下に並んでいる線はシル用で０．５ｍｍ、０．９ｍｍ、１．０ｍｍで切り出します。

外板と内板は紙厚を考慮して片側で０．３ｍｍ短くしています。（縦線にずれがあります）

シルエット　カメオに ｄｘｆ変換したデータを読み込ませました。

カットを始めて待つこと約５分。

不要部分を外して、部材がカットできました。

尾小屋となかよし鉄道に行ってきました。昨日は雨でしたが、今日は五月晴れ！新緑がきれいでした。

連休後半、駒形カトーを作っています。モックアップも含め３回目の作業中です。

シルエット　カメオで細かな部品も切り出し、プラ用セメントと瞬着併用で貼り重ねています。設計上で窓枠は０．４ｍｍとしていますが、切り出すと０．３ｍｍ程になっているようです。既成品のキットを組み立てるのとは異なり、形になるまで何度も繰り返しています。

明日、明後日は尾小屋へ行ってきます。

キハＣ１・２も製作途中ですが、同じ片ボギーのキハＣ３も進めています。

１軸側の台車の種は鉄コレのＦＳ１０３です。

そしてボギー台車はＫＡＴＯのＥＦ８０　動力台車を使うことにしました。車輪径は約７Φです。（まだ台車枠はそのままです）

上から見るとこんな感じ。片軸モーターの用意が必要です。

そして上回りと合わせてみました。

荷台下まで突き出た車輪の雰囲気は出せそうです。

明日は家に籠るか、出かけるか・・・天気と気分しだいです。