新藤枝駅駅舎の３ＤＣＡＤ作業は仕切り直しです。
実は２６日付ツィートの写真に「新藤枝駅舎の設計図」がありました。
昨日はその投稿者さんとチャットして、設計図が掲載されている冊子を教えていただきました。
平成１４年に藤枝市郷土博物館で開催された「懐かしの軽便鉄道」展で配布されたものでした。
早速手元の資料を確認してみると・・・ありました。
駅舎の歴史が書かれています。ここに掲載されていたことは忘れていました。
資料の出所を明らかにしておきます。
「設計は浜松出身の建築家・中村與資平・・・・」と書かれています。
原図は「浜松市立中央図書館」にあるとのこと。
以前、阿形昭さんから伺って中央図書館に問い合わせをしたのですが「中村與資平」の資料として聞いたわけではなかったので、「新藤枝駅の資料は見つかりませんでした」との返事でした。
浜松市中央図書館のＨＰで検索すると、多分この図書だと思います。
「貸出不可」です。
取り急ぎ、藤枝市郷土博物館の冊子の写真を拡大して見てみましょう。
残念ながら寸法数字は読み取れませんでした。昭和１２年の図面は「ｍｍ」で書かれているのか「尺寸」なのか？
間口は７間半、奥行き８間と見て良さそうです。
空中写真から「間口・奥行きが同じ寸法の正方形」と見ました。
右側に便所と守衛所？があったために、南面の窓が小さくなっています。
昭和３０年前後に撮影された写真を参考にすると、便所がなくなって待合室が拡張されています。正面玄関左手には売店があります。
写真がなくてほとんど不明だった北側（正面向かって左側壁）には
階段室の窓と、屋根に上がるタラップがありました。建設当時は外階段はなかったようです。待合室のアーチ天井も確認できました。
設計図と模型図を比較します。
上下方向は少し短かったようです。天井高さか、天井内の寸法を高くすれば良さそうです。
南面は半間長くして、窓の配置と形状を修正します。
写真から起こした模型設計図は、まずまずの出来だったと思います。
設計原図のありかを教えてくださったＦさんありがとうございました。
Ｆさんは中学生さんで、駿遠線や郷土の歴史に興味を持たれているそうです。郷土誌などの写真をOneDrive経由で送信してくださるなど、インターネットにも詳しいようで、驚きました。勉強第一！駿遠線の調査や鉄道模型も楽しく続けてください。
若いけいべんファンに期待します。
寸法もさることながら、間取りがわかったのが良かったですね！
内装も作れちゃいますね(^^;
待合室～出札口は作るつもりです。
新藤枝駅は、昭和13年?から、昭和39年まで、この建物の形でしたが、いつ頃の（例：駿遠運輸 右時代とか）様子を再現なさるつもりですか？
多少時代が前後しても、模型的に面白くするつもりです。駿遠運輸は右側の方が、正面が良く見えます。左隣の自転車預かり所も時代の表現には良さそうです。構内の看板類を設置すると賑やかになると思います。
くるまや軽便鉄道さま、こんにちは！
291です。あれ、って思われたかも知れませんが、実は私、片頭痛持ちでして・・・小さいころから病弱で・・・今お昼に起きたって次第です。
ところで、調べ事をしていて、急に中村與資平さんの事が気になったので調べたら、地元の図書館の図書館に浜松市立中央図書館の本がありました!(^^)!
元気になったら、休みの日にでも、図書館に行って調べてみようと思います。でも、新藤枝駅の設計図が載ってるかはわかりかねますが。（抽象的ですみません）
もし、運が良くて掲載されていて、コピーの許可がおりたら、（コピーは多分いいですが・・・）くるまや軽便鉄道さまにメールします。
下のURLは、中村與資平さんの歴史のPDFです。ちなみに、新藤枝駅がいまもあれば、静岡県庁と同い年くらいです。
http://inaxreport.info/data/IR187/IR187_p04-16.pdf
https://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/e-shinko/ward/higashiku/chiikiryoku/history/hito/documents/yoshihei.pdf
静岡県庁とほぼ同じですね。「藤相鉄道本社藤枝駅」は竣工年未確認と書かれていますが、「懐かしの軽便鉄道 いまむかし」には昭和１３年１０月６日となっています。