あれや、これやと部品を半田付けして、こんな車両になってきました。

正面のひとつ窓は「山梨交通」の電動貨車「雨宮製作所製木造４輪単車」のマネをしました。

新たに購入したアルモデルから新発売された「軽便用パンタグラフとパンタ台」です。

今日の作業はここまで。通販依頼中の旧型テールライトが届いたらこれを取り付け、塗装へと進めます。

その後DCCとLEDを配線します。

Ｊ社のＥ型貨車とＭＷのやまばとのエッチングの残りを組み合わせて

立体に組むと

 

屋根をどうするか？

現在、新パソコンへ引っ越し中です。ADSLのままでもかなり早く動くようになりました。

更新が停まっていてすみません。

いろいろと工作が進んでいますが、ＰＣの動作が遅くなって（ウ～ウ～と唸ってます）

写真のＵＰをやめています。今朝、新しいＰＣが届きました。

明日はデータの引越し作業の予定です。

それと先日から、Windows　Liveのアクセス情報が無くなってしまい、

アクセス数も判らなくなってしまいました。

７，８日と奈良に行ってきました。

平城遷都１３００年祭が行われており、平城京跡、唐招提寺、法隆寺、室生寺を拝観してきました。

宿泊は橿原ロイヤルホテル、昨日の写真は７階の窓から撮影したものでした。

ＰＣ不調につきとりあえず、写真なしでＵＰします。

 

本日出張中

久々の更新です。仕事が忙しかったわけではなく、踏切警報機の試作に熱中していました。

先日も書きました、チップＬＥＤの半田付けです。このように厚めの両面テープを段を付けて重ねます。

その段になった部分にＬＥＤを貼り付け、半田メッキをしたリード線を仮固定をしてから半田付けをします。

そして、はみ出たリード線をカットして半田面にリード線の固定と絶縁を兼ねて、ゼリー状瞬間接着材を塗り

完成です。出来たＬＥＤはビニル袋に台紙として厚紙を入れ、１本づつ保管します。厚紙にはＬＥＤの色をメモ

書きしておくと分かりやすいです。拡大鏡なしで十分作業ができました。

真鍮パイプ、ワッシャー、真鍮キットのランナー、Ｎ用はしごなどを組み合わせて、踏切警報機を製作します。

最初に「黄色」を吹き付けてから、マスキングをします。（この辺は沼尻鉄道の保存車展示場の警報機が参考に

なりました）

次に「黒色」を吹き付けて乾燥後にマスキングテープを外し、タッチアップをします。

ランプケースに赤色ＬＥＤを入れるときに、固定用に少量のねりゴム使いました。丸めたねりゴムをランプケース

の底に入れてからＬＥＤを押し込み、発光面が表になるように固定します。（写真には大きく写っていますが、

実際にはランプケースは２Φ、チップＬＥＤは１２０６です）

点灯試験をしてからＷＡＶＥの「クリアレンズ（２．０ｏｒ１．８）」を接着して（ホワイトボンド）、

エナメルクリアの赤を注します。

警報機の固定用に「３．５Φのステレオジャック」を使用しました。

アクリル板とプラサボを接着します。

極細のリード線を端子に半田付けをします。。（警報ランプを交互に点滅させるために３Ｐジャックが必要です。

＋が共通線となります。）

こうしておけば、リード線の扱いには気を使わずに済みます。

フリップフロップの回路に接続して、点滅試験を済ませました。

ジャックに固定したので、取り扱いは安全にできるようになりましたが、受け側はモジュールベースから約３５ｍｍ

下げる必要があります。ここは、今後の検討課題です。「Ｌａｚｙ　Ｊａｃｋ」の精密キットを使わずに、なんとか

軽便鉄道用の踏切警報機が形になってきました。

またチップＬＥＤの使い方にもなれてきたので、（一つつぶしましたが）次の利用方法を考えます。