今朝は室温が-2.2℃,冷えました。
昨日、天気が良かったのでサーフェイサーを吹き付けました。
奥山線タイプはレジン製ですので、クレオスのレジン用を使用しました。
缶に書かれている説明がイマイチ解りません。「プラモデルには使えません」となっていますが・・・
用途:プラモデル・各種模型・・・
とりあえず次の作業 、手すりの取付に移れます。
今夜は紅白を見ながら夜なべ作業ですので、再度ブログ更新ができそうです。
今朝は室温が-2.2℃,冷えました。
昨日、天気が良かったのでサーフェイサーを吹き付けました。
奥山線タイプはレジン製ですので、クレオスのレジン用を使用しました。
缶に書かれている説明がイマイチ解りません。「プラモデルには使えません」となっていますが・・・
用途:プラモデル・各種模型・・・
とりあえず次の作業 、手すりの取付に移れます。
今夜は紅白を見ながら夜なべ作業ですので、再度ブログ更新ができそうです。
窓抜きをして外板と内板を合わせ(紙ですがタミヤセメントで接着)、ウインドシルとウインドヘッダーを貼りました。(シール用紙を帯状に切って貼り付け)
角にプラ角棒を入れ箱に組みました。瞬間接着剤で固めて乾燥を待ちます。
明日は仕事納めです。
奥山線タイプの製作のためにいろいろな写真を眺めていたら、車両、年代により作りに違いがあることがわかりました。そんな訳で、PCで増殖させて車種を増やすことにしました。
外板用に切り抜き
同じものを内板用に切り抜き
最近朝は雪化粧していますが、すぐに融けてしまいます。
高山市内の風景です。
スキー場にもほとんど雪がありません。
先日Alan Keefに台車取りしたTM-TR11のモーターとKATOの台車を組み合わせて、こんなものを作っています。
ネットで調べると「ガチャポン」の動力部分からギアを外して使うようでしたが、何百円投入しても目的の動力車が出てきません。そこで 大ギアはフタバ製(2個で105円)と小ギアはエアプレーン用を組み合わせました。(こちらの方が安くなりました)軸の高さはピタリと合いまいたが、あれこれかまっている(モーター軸からフライホイールを外そうとしないでください。壊れます!)うちに軸がブレてしまい回転音が大きくなってしまいました。