9月 2009のアーカイブ

秋の神岡軌道跡を歩く その4   Leave a comment

昼食後も猪谷駅周辺を探索しました。

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駅前に建っている社宅です。

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駐車場の補修跡が線路を埋めたように見えてしまいます。

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路地にころがっているボーラーはSLのものか????と思ってしまいます。

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今回の収穫、左から鉄ではない金属片、犬釘2本、鉱山から運ばれてきたと思われる石ころ。

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くるまや軽便鉄道 による 未分類 への投稿 (2009年9月30日)

秋の神岡軌道跡を歩く その3   Leave a comment

軌道跡が舗装された道路になっています。

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東猪谷駅跡に近づいてきました。駅構内は敷地が広がっています。

そして、表示板(棒)が立ててありました。

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さらに東側に向うと切通しに入ります。その先にはトンネルがありました。

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けっこう長さがあるようです。

そして、トンネルの出来る前の軌道跡も山を巻くように残っていました。

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ここまでで軌道跡歩きはおしまい。帰り道からは神通川左岸の「衝上断層」が望めました。

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猪谷関所館に戻り解散となり、お腹も空いてきたので、関所館の隣の食堂へ入りました。

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食堂の名物の「ホルモン焼き」を美味しくいただきました。

関口知宏も「鉄道乗りつくしの旅」でこのホルモン焼きを食べていました。

くるまや軽便鉄道 による 鉄道 への投稿 (2009年9月29日)

軽便鉄道模型祭予告 その4   Leave a comment

こちらも旧作「錦秋の助六谷」です。
秋真っ盛り、伐採地には新たに植林がされています。

くるまや軽便鉄道 による 軽便鉄道模型祭 への投稿 (2009年9月29日)

秋の神岡軌道跡を歩く その2   Leave a comment

猪谷商店街を抜け、国道41号を横切り、神通川を渡ります。

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そして最初の集落を抜けると、棚田を横切る軌道跡に出ます。軌道の全線を通して、広々としているのはここだけだったようです。

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東猪谷に入る手前の沢にはコンクリート製の橋脚が残っていますが、道路の左上にも軌道跡らしき部分が見えます。

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地元の方に確認をしたら、「石垣の上が最初の軌道跡で、その後谷を渡る橋梁ができた」とのことでした。

石垣上の軌道跡は現在は用水路になっています。(森林の中に石垣が残っています)

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このあたりには石像が沢山祀られていました。

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地図画像

くるまや軽便鉄道 による 鉄道 への投稿 (2009年9月28日)

軽便鉄道模型祭予告 その3   Leave a comment

木曽モジュールの第2作目「春の助六谷」を久しぶりに接続します。

目の錯覚で対岸から見下ろした風景が雄大に広がります。崖はコルクを使いました。

くるまや軽便鉄道 による 軽便鉄道模型祭 への投稿 (2009年9月28日)

秋の神岡軌道跡を歩く その1   Leave a comment

先日のブログでご紹介をした猪谷関所館のイベント「秋の神岡軌道跡を歩く」に参加をしてきました。

高山を7時半に出発して富山市猪谷(旧細入村)の会場には9時少し前に到着しました。

JR猪谷駅前通りをちょっと入った場所です。

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会場に入って驚きました。参加者が100名を越えているようです。

まずは館長のご挨拶。

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そして、日本海文化研究所研究員の草 卓人講師の講演がありました。

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10時半、いよいよウォーキングが始まりました。

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JR猪谷駅前から神岡軌道構内跡へ向かいます。

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駅構内には軌道跡も何箇所か残っていました。

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9月27日猪谷関所館イベント 058 神岡軌道S12年5月3日猪谷

ほぼ同じ場所です。(昭和12年5月3日撮影)

そして、神通川橋梁の橋脚跡を望みます。

9月27日猪谷関所館イベント 012 神岡軌道S11年頃神通橋2 9月27日猪谷関所館イベント 056

イベント終了後、川岸まで下りて撮影しました。

くるまや軽便鉄道 による 鉄道 への投稿 (2009年9月27日)

軽便鉄道模型祭予告 その2   Leave a comment

軽便モジュールの方は今年のゴールデンウィークに製作した「汽車に注意」です。
ちょうど今頃の風景、稲刈りをしています。
こちらの人形にも道具を持たせました。
稲の表現がいまいちです。農村風景モジュールの課題です。
線路の周りの「すすき」のつもりは、タンポポの綿毛です。5月に接着してから無事になんとか状態を保っています。

くるまや軽便鉄道 による 軽便鉄道模型祭 への投稿 (2009年9月27日)