今話題となっている

一式を珊瑚模型さんから取り寄せました。

ダックスオプションパーツ

サンデーリバーの仲間達・レタリング３種類

おまけに「ミニカレンダー」をいただきました。

組み立てることは別にして、手元に置いておくだけで安心するんです。

インターカルチャーさんへお願いしていた３Ｄプリントが届きました。多分今年最後の分になります。

早速サーフェイサーを吹きました。

台車６種類と隅っこの方に

ダックスの部品を少々

これでしばらくは細かい作業が進みます。

軽便祭の前にはいろいろと３Ｄプリントを発注していましたが、やっと次の準備ができてきました。

台車各種

ダックスの部品

いずれもかなり小さな物ですので、希望通りにプリントができるか。

ちょうどタイミング良くインターカルチャーさんで２０％ＯＦＦが始まります。

今年１年、３ＤＣＡＤを勉強した成果をプリントしてみます。

今週は生活がダレていて・・・・模型作りも進みません。

ダックスの「煙室支え線」の端バリ側はどうすれば良いか？

ボイラーを固定するようなら端バリに半田付けできるのですが、分解　できるようにしておかないとならないので。

煙室支え線を０．４φから０．６φの燐青銅線に変更して、少しゴツくしました。

端バリにはパイプを半田付けして支え線を差し込みます。

ダックス・林鉄　迷いながらの工作です。

 

ダックスの続きです。

椅子を描きました。

キャブに納めると

モーターの交換を考えます。

「長者丸さん」や「気まま雑記さん」が書かれていた「フロント側カプラーの高さが高い」件を修正します。

修正前　やはり高い

後部はＯＫ

端バリを下げる方法は

長者丸さんのマネをして、０．７角真鍮線を半田付けしました。

この寸法は端バリの組み立て精度で異なってくると思われます。

３Ｄで検証すると線路上から5.44ｍｍ＋カプラーの厚み3.2ｍｍ－標準取付高さ7.1ｍｍ＝1.54ｍｍとなりました。

０．７角で修正した結果は

この程度で良さそうです。（これ以上下げると、長ビスが届かなくなります）

問題点「サドルステー」の半田付け

何が問題かと言うと

サドルタンクにタンク床板を半田付けすると、赤丸部分　０．５ｍｍほど突き出します。

このままではボイラーは

サドルタンクの中を前後へは動かすことが可能ですが

サドルステーを取付すると前後の動きが制限され・・・

ウエイト入れなどすべて組みつけてから最後にサドルステーを半田すれば良いかもしれませんが、分解ができなくなります。

ツイッターで長者丸さんが「やっと半田付完了！」

そこでボイラーとサドルタンクの組み立てについて伺うと。

「サドルタンク床板」の突き出した部分を削り、ボイラーが下へ抜けるようにしたとのこと。

やはりこれが正解のようです。

タンク床板は半田付け前に幅を縮めてください。

サドルステーも半田付けできました。

 

大昔、Flying Zooで買ったベルが役立つ時がきました。

袋から出して構造を確認　型番はBE281です。

ハンガーの方側は軸穴ですが、もう一方はＵ字形になっているだけ

そこで

ベリリウム線を半田付けしてベルが可動できるようにしました。

ぼちぼち進めています。

 

居間で半田付けの臭いを出すわけにもいかず・・・

３Ｄを描いています。

前部の連結器

こんな風に納まります。

後部も描きました。

まだキャブが途中ですが。

弁室・ライト・連結器・・・などは実際に３Ｄプリントをするつもりです。

ボイラーとキャブの接続部は

キャブ側を長穴にして修正

しかし

キャブ床板が傾いていました。

基本の作業と確認ができていません。

ぼちぼち進めます。

「軽便鉄道模型祭」や「ダックス　鉄道模型　・・・」で検索して見つかる記事はすでに軽便鉄道アンテナさんでチェックされているものばかり。

祭りの入場者（５６６名）の中でブログやＨＰに軽便祭の記事をＵＰされる方が少ない（？）ことが不思議です。同様に「ダックス」はもっと少ない。

これが軽便鉄道趣味の現実なのでしょうか。