今日で7月も終わりです。8月に入ると夏本番、高山市内でもいろいろな行事が開催されます。
アラジンさんの2階をお借りして、鉄道模型の運転をさせていただくことになり、今夜は準備をしてきました。
観客はほとんどが子供さんですので、単純に3列車をぐるぐる回すことにしました。
8月1,2日夜 7時~9時に運転をしていますので、納涼を兼ねてお出かけください。
今日で7月も終わりです。8月に入ると夏本番、高山市内でもいろいろな行事が開催されます。
アラジンさんの2階をお借りして、鉄道模型の運転をさせていただくことになり、今夜は準備をしてきました。
観客はほとんどが子供さんですので、単純に3列車をぐるぐる回すことにしました。
8月1,2日夜 7時~9時に運転をしていますので、納涼を兼ねてお出かけください。
昭和46年夏、王滝線に乗車した後、大桑村野尻宿に泊まりました。そして翌朝、木曽川に架かる鉄橋と阿寺渓谷の入口を訪れました。今回は46年振りに思い出の場所を巡りましたが、そのままの風景が残っていました。
木曽川の川幅が広く、立派な鉄橋です。
いづれ、昔の写真と比較するように掲載したいと思います。
昨日、王滝村へ向かう途中に開田高原の御嶽明神橋に立ち寄りました。
そうしたら、ついに幻の御嶽明神橋になっていました。
訪れるたびに、崩落するのを心配していましたが、右岸の木製橋脚を残して姿を消していました。木材は散乱はしていませんでしたので、地域の方々が片づけたように思われました。モジュールの題材と製作した懐かしい風景が思い出となってしまいました。毎年1度は立ち寄ったつもりでしたが、残念ながら前回の記録が見つかりません。
土工酒井が全く動きません?
セントラムの動力ユニットを分解したところ
ギアと真鍮部品に緑錆?が付き、固まっていました。何が原因かはっきりしませんが、先日注した、ユニクリーンオールが古かったかもしれません。あれこれしている間にリード線が切れました。今夜はここまで、明日にでも直します。
ようやくモヤ753を完成としました。手を加えれば加えるほど、また壊しそうですので。
最後にLEDの点灯にてこずりました。定電流ダイオード+ヘッドライト+テールライト2個の直列配線です。チップLEDを半田付けすると、どうも定格が変化することがあるようです。3個のLEDが明るく点灯する回路と暗く点灯する回路があり、LEDの取り換えで直しました。
パンタグラフの操作紐もそれなりに付けました。
シルエット カメオを使用したペーパーカット2作目。屋根の歩み板の支えのような「同じサイズ」の製作には役立ちました。
鉄コレ動力の改造も、滑らかに走りました。