新藤枝駅モジュールの詰所の中が空っぽでなので

城東電軌さんの「簡易版工作機械セット」を組立ます

タミヤのエッチング用のプライヤーでパタパタと折って「コテペンⅡ」で半田付けしてあっと言う間に立体になりました

ただし旋盤だけは

ハンドル用爪があまりに細くて

ハンドルを本体から浮かせての半田付けは厳しかったので

０．３φの真鍮線を軸にしました。ハンドルを銀色に塗ってから接着します

ありゃりゃ！ボール盤の上下が逆のまま撮影してました

 

梅雨明け宣言もでたようです

ちょっと話題を変えて、久しぶりに「半田ごて」について

人それぞれ工作用の材料・工具・工法にはこだわりがあると思います

「半田付け」についても皆さんいろいろと書かれており・・・・塩化亜鉛溶液がうんぬん・・・その割に「半田ごて」本体については？です。

私も何回か半田ごてについて紹介しましたが、古い記事は写真が消えてしまっています

カテゴリー「半田付け」でご覧ください

https://hiratakm.wordpress.com/2004/09/20/%e5%8d%8a%e7%94%b0%e3%82%b4%e3%83%86/

私の使っている半田ごては「コテペンⅡ」のハイヒーター２４Ｗ（ワット）です

セラコート工業(株)さん

http://www.ceracote.jp/

たった２４Ｗですので、長時間使っていても過熱してこて先が焼けることもありません

半田付けがうまくできないのは、過熱してこて先の半田被膜が焼けてしまうためと考えます

ずらりと並んだ「こて先」は用途に応じて取替ます

熱量が必要なものを半田付けする時は頭の大きな蓄熱タイプ

小さなもののちょん付けはナイフタイプ

こて先を削って整形する必要もありません

スパークルフラックスは容器から口の広い小瓶に１０ｃｃほど（瓶底から数ミリ）移しておいて、爪楊枝でちょっと付けるだけです（こぼす心配もなく作業性が良い）

（残念ながらスパークルフラックスは現在品切れのようです）

ナイフタイプを使って

チップＬＥＤにリード線を半田付けします

マスキングテープに固定して

ちょんちょんと半田付けして

余分なリード線をカットして、厚紙に貼ってから保管します

 

 

 

 

端バリステーを加工します。

ケガキ線でカット

そしていよいよ半田付けへ

その前に「弘法筆・・・」とはいかず

こて先を選びます。

コテペン２用の各種こて先

（コテペン２の電気容量はたった２３Ｗ　ハイヒーター使用）

ナローゲージ程度の大きさの半田付けには普段は

右側のＪＫ３－４ＫＥで十分ですが

ダックスには左側の熱量の大きい（熱を蓄える）タイプを選びました。

（ナイフ形：セラコートさんの製品ですが品番不明です）

 

 

新しい作業を始めるにあたって「コテサキ」を新しくしました。

新品は「JK３－４KE」です。比較しても同じものとは思えません。６年ほど使ってここまでチビてしまいました。

その他いろいろと持っていますが、

使いやすかったのはやはり「JK３－４KE」でした。これ一本で軽便鉄道模型から電子部品までOKです。

購入先は「セラコート工業(株)」さんです。

以前にも何度か「半田ゴテのコテ先」について書きましたが、その後もいろいろな形のコテ先を使ってみた結果

やはり、ナイフ形とマイナスドライバー形の２種類が使い易いことがわかってきました。

とにかくコテ先が黒く焼けることがないので、、手入れ、削り出しがいりません。お試しあれ！

 

明日夜から出張のため、ブログの書き込みはお休みするかもしれません。

「ナイフ形コテ先」は細かい作業に最適です。

必要な位置に適量の半田を持っていくことができます。

ただし、コテ先を面で当てることの出来ない部分もあります。

写真のような箇所では中々半田が流れません。

何種類かのコテ先を用意する必要がありそうです。

コテ先屋さんから、試用品のコテ先が届きました。

ヤフオクで入手した「沼尻サハ」の組み立てをこのコテ先でやってみました。

コテ先の形状は「マイナスドライバー」に似ています。首の部分が太くなっており

熱量が大きいものです。

鉄道模型のキットの組み立てには半田ゴテを使います。

よく使われるコテ先は銅棒でできていますが、使っているうちにだんだん焼けてきて、酸化も進みます。

そこでやすりで削って形状を整えますが、これが中々厄介な仕事です。

楽天市場で「こてさき」のHPを見つけました。

今、店長の北見さんと鉄道模型の製作に適したコテ先を開発中です。

「コテペンⅡ」のナイフ形が使い易いことがわかってきました。