モハ６１が完成しました。

静岡鉄道清水市内線の写真を参考に看板を作りました。

続「女体の神秘」！

運転台が１段下がっているのが特徴です。

モハ６６と続行運転

Ｎゲージ路面電車の作り方が多少わかりました。

 

２両目ははかどります。

塗装も済ませました。

赤帯、社紋、ナンバーも貼りました。

今度は「乗降者優先」も読めます。

ちょっと出かけてきますので、次の更新は２４日夜の予定です。

車体を補強して

屋根を付けました。

屋根にベンチレーター、パンタ台を付け

今回は雨樋を先付け

ペアーハンズの「精密割りピン」を使います！

屋根上詳細は不明ですので、この程度で

雨樋の縦は固定してありません。

 

シルエット カメオでカット

タミヤセメントと瞬着で接着

箱に組みます

一番上は試作品

屋根はプラ板を削ります。

 

先日のＮ「モハ６６」がけっこう面白かったので、もう一両「モハ６１」を作ることにしました。レタリング・看板なども共通で使えますので。

なぜ「モハ６１」を選んだかと言うと、運転台が側面より一段下がっているユニークなスタイルです。

竣工図と写真から１/１００の作図からスタート。

上は「モハ６６」下が「モハ６１」

カット用の１/１にして、並び替え、先日の反省も踏まえてカットします。

側面３枚の内、真ん中のものは縦に配置して紙目に配慮しています。