お早うございます。
この1週間ばたばたで記憶が飛んでいるほどです。
ブログUPのリズムも狂っています。そんな訳で
庭の松の木でキジバトが抱卵しています。
先週から身動きひとつせずじっとしたまま。雄と雌が時々入れ替わるそうですが、区別がつきません。
3年前にもキジバトが育ちましたので、楽しみにしています。
いろいろな運転会(8月~10月)の予定が決まってきましたので、そろそろ模型作りも再開したいと思います。
お早うございます。
この1週間ばたばたで記憶が飛んでいるほどです。
ブログUPのリズムも狂っています。そんな訳で
庭の松の木でキジバトが抱卵しています。
先週から身動きひとつせずじっとしたまま。雄と雌が時々入れ替わるそうですが、区別がつきません。
3年前にもキジバトが育ちましたので、楽しみにしています。
いろいろな運転会(8月~10月)の予定が決まってきましたので、そろそろ模型作りも再開したいと思います。
昨日は岐阜へ出かけました。
パーティーに出席するために柳ケ瀬を歩きます。「ありがとう やなな」
日曜日の午前11時頃。まったく人出がありません。
「貸し店舗」に「閉店のお知らせ」街中商店街はたいへんです。
YHの会員が減ってしまい協会の維持ができなくなり54年の活動の幕を閉じました。
私しかわからないくらいの位置で写真に写っています。
車体を補強して
屋根を付けました。
屋根にベンチレーター、パンタ台を付け
今回は雨樋を先付け
ペアーハンズの「精密割りピン」を使います!
屋根上詳細は不明ですので、この程度で
雨樋の縦は固定してありません。
先日のN「モハ66」がけっこう面白かったので、もう一両「モハ61」を作ることにしました。レタリング・看板なども共通で使えますので。
なぜ「モハ61」を選んだかと言うと、運転台が側面より一段下がっているユニークなスタイルです。
竣工図と写真から1/100の作図からスタート。
上は「モハ66」下が「モハ61」
カット用の1/1にして、並び替え、先日の反省も踏まえてカットします。
側面3枚の内、真ん中のものは縦に配置して紙目に配慮しています。
台車を作ります。
軸間1600mm 1/87で約18mmなのですが
鉄コレの残り物で作ります。右端はJ社のものですがこれとて軸間は15mm(IMON製は?)
2両分必要なのでこれも使います。
まあこんなとこで妥協します。