久しぶりに１２３Ｄ　Ｄｅｓｉｇｎ　を開きました。

バージョンＵＰして扱いやすくなりました。

たとえば「台枠」で説明すると、上図は前枠２個、側面２個　計４個の部品から出来ています。

ＳＴＬに変換する時に、この４個の部品を一塊とするか、別々として扱うか聞いてきます。

Ｙｅｓを選ぶと

シェルは１つ　一体化されています。

Ｎｏを選ぶと

４個のままです。（チェックではエラーとでていますが、別々を選んだのでＯＫです）

３Ｄプリント用のデータを作る時、ＳＴＬファイルを読み込み、編集できるようになったので、以前と比べ多少動きが良くなりました。

３台分を並べてみました。

並び替えも簡単です。

これを再度ＳＴＬファイルに変換して保存します。

「モデラボ」が２７日よりオープンしました。「ＢＩＫＥ」のデータを取り込んでご覧ください。

 

 

もっと早く試運転をするべきでしたが、渡り板も貼り終えたので

各種車両を走行させてみました。

軽量の車両は

ＰＥＣＯの本線用とローカル用のつなぎ目で脱線しました。

あれやこれや対策するより、思い切って本線用に取り換えました。

少し隙間ができましたが、温度による伸びも考慮したことにして。

きれいに復旧できました。

大洞川モジュールはしばらくそのまま様子を見ます。

植樹をしたいのですが、良い材料が見つかりません。

 

大洞川モジュールを手直ししました。

小道と線路に挟まれた窪地を

開墾して畑にします

現地はこんな風です

草地よりも変化がでました。

若狭２日目の午前は「熊川宿」の見学です。

旧　熊川村役場　現在は「宿場館」となり資料が展示されています。

旧逸見勘兵衛家住宅

道路はカラー舗装したばかりとのこと。馴染んでいません。

家の前を流れる「前川」がこの宿場町の特徴です。昔は道路の真ん中を流れて

いたそうです。

景観整備された町並み

感想

街に暮らす人々の高齢化により、生活感が薄らいでいます。

（街のにぎわいが無くなり、「熊川宿のまちづくり」により地域の活性化を目指して

いるとのことですが、ちょっと肩に力が入り過ぎているような気がします）

整備により、それぞれの建物の個性が無くなってしまったように見えました。

今回、３００名余の見学者のために、全面車両通行止めになっていました。

 

 

 

 

若狭町上中の会場に到着しました。

今回の内容は

そして講演会です。

夜は会場を移して情報交換会

ご馳走も美味しくいただきました。

 

 

 

昨日は小坂町へ森林鉄道の関係会議と現地調査へ行ってきました。

小坂町はたくさんの滝があります。

製作中のモジュールを持ちこみ現地調査をしました。

小屋の建っているあたりが軌道跡です。

新しい発見もありました。

 

今日は小坂森林鉄道を撮影してきました。

昨夜９時過ぎ帰宅しました。

第３６回　全国伝統的建造物群保存地区協議会総会・研修会への初めての参加でした。

行きは

高山～一の宮ＪＫ～米原ＪＫ～敦賀～若狭町　約５時間でした。

若狭町に入って鳥浜酒造さんへ立ち寄りました。

建物と煙突が「登録有形文化財」に指定されています。

屋根勾配と瓦がきれいです。

建物の屋根裏も見学させていただきました。

若狭は梅の産地ですので、梅酒をお土産に買いました。

そして会場へ入る前に昼食。焼き鯖定食をいただきました。

これから三日間　鯖・鯖・鯖　です。

 

福井県からもうじき石川県に入ります。

若狭三日目

快晴です。