残念ながら雨降りです。

上二ノ市の準備が完了しました。

８月も下旬なのに、今年は暑い日が続いています

明日からの上二ノ市の準備をしています

今年は森林鉄道編

モジュールを４台接続（１２００×２台・６００ｘ２台）してエンドレスにしました

壁には軽便鉄道模型祭のポスターも掲示しました

午後も準備の続きに出動します

 

お早うございます。Ｈ２６年も今日で終わりです。

昨年の１２月３１日

小坂森林鉄道大洞川橋梁ワーレントラスの組立を開始

１月２日には

立体になりました。

そして６月

完成して現地で撮影しました。

駿遠線「大井川駅」モジュールは６月４日に着工

昨年作った大井川木橋と接続することにして

モーリンの築堤を作りました。

完成が近づき

勝沼の民宿で「駿遠倶楽部」の合宿を行い、詳細を詰め

７月には尾小屋鉄道塩原駅もバタバタと完成

公開運転会が続きます。

８月３０，３１日「上二の市」

９月２８日「軽便鉄道模型祭」の駿遠倶楽部

ＫＭＣ

ＫＢＭＣ

１０月１９日地元「山王校下文化展」

１０月２４～２６日「高山線開通８０周年イベント」

１２月６，７日「ひめしゃがの湯」運転会

来年に向け「曲り渕橋梁」

見張谷橋梁

塩谷橋梁と木橋製作が続いています。

このように小坂森林鉄道・駿遠線・尾小屋鉄道とたくさんの風景を作ることができました。

来年暖かくなってきたら、玄関工房を再開してモジュールの製作にかかるつもりです。

最近の鉄道模型界の雰囲気としては、「物語のある風景」が喜ばれているようです。

そんなレイアウトになるように心がけます。

それでは皆様、今年一年「くるまや軽便鉄道」にお付き合いいただきありがとうございました。

来年も引き続きよろしくお願いいたします。

良い年をお迎えください。

新年の更新は１月１日夜の予定です。

明日は日枝神社で初詣のお世話をしてきます。

 

 

 

会長さんの宿に泊めていただきました。

玄関前には炭酸泉が

ちょっと渋いような味ですが、朝食の温泉粥を美味しくいただきました。

窓を開けると雪景色

大洞川に吊り橋（斜張橋）が架かっています。

よ～く見ると

塔の奥に

これはサイクリングロードの塩谷橋梁です。

昭和５８年頃までは森林鉄道の木橋が架かっていました。

昔サイクリングをした時に実物の木橋を見たのですが、当時の写真を確認しても写していません。残念賞！

塩谷橋梁のすぐ上流には

見張谷橋梁

昭和初期は木橋でしたが、鉄橋に替わり、さらに架け替えられているようです。積雪は１０ｃｍほど。

窓から林鉄跡が望める奥田屋さんにお出かけください。

２日目　１０時から１５時まで運転会を開催しました。

高山おもちゃ病院の皆様、ご来場ありがとうございました。

ご来場いただいた皆様から次の小坂森林鉄道の風景のご要望がありました。

来年に向け、少しづつ進めます。

それではでYou Tubeでお楽しみください。

今回の目的は「小坂森林鉄道」を写真とジオラマで見ていただき、思い出話を伺ったり、資料の発掘につなげたいなど。

風景も小坂森林鉄道らしさを出しました。

開田高原さんの「大洞川橋梁」現在も小井戸橋として残っています。（ＴＭＳ　Ｎo.８４６参照）

同じく開田高原さんの木曽和合集落

木曽日向渕

小坂川や大洞川沿いに似た風景です。

若栃線の大洞川橋梁です。

夕方５時で第１日目が終了、その後お待ちかねの懇親会

食堂に移動して乾杯！

「どぶろく特区」の許可をとられた奥田屋さんの「滝乃郷」

小坂森林鉄道研究会の会長　奥田さんにご馳走になりました。

米も自家栽培して醸造された貴重などぶろく。美味しくいただきました。

先ほど、二日間の公開運転会を無事に終え、帰宅しました。

今回のプランは開田高原さんの大洞川橋梁（小坂森林鉄道本線）などを接続しました。

机４台に標準モジュールサイズに換算して８台分です。 一周約１分半で二日間で１０時間、約２，４Kｍの走行でした。 今年の運転会の合計は１０Kmを越えました。 窓の外には

カタカナ「ヰカサ」が見えます。

追伸　岐阜新聞　笑ってください。

http://www.gifu-np.co.jp/hot/20141207/201412070949_8982.shtml

曲り渕の続きです。

これは先日撮影した「曲り渕」

サイクリングロードになっています。

次も同じ位置

グーグルのストリートビュー

２０１４．９撮影のようです。

最近のストリートビューはこんな山の中も撮影しています。

自転車にカメラを積んで撮影？（軽自動車なら通行できそうですが）

もう少しストリートビューで廃線跡を巡ります。

小坂森林鉄道本線の「大洞川橋梁」

開田高原さんが模型を作られています。

そして若栃線の「大洞川橋梁」

この橋の手すりにモジュールを乗せて

撮影しました。

と言うわけで、皆さんもご自宅周辺をストリートビューで見てください。

 

下呂市小坂町の「ひめしゃがの湯」で写真展と運転会を開催します。

小坂森林鉄道の写真展

１２月１日（月）～３１日（水）１０：００～２１：００（水曜日　休館）

森林鉄道模型運転会

１２月６日（土）１３：００～１７：００

１２月７日（日）１０：００～１５：００

若栃線「大洞川橋梁」、その他開田高原さんのモジュールも接続します。

駐車場にはカタカナ「サカヰ」が展示されています。

運材台車も整備中です。

御嶽山の噴火の影響もありませんので、温泉旅行を兼ねてお出かけください。

ひめしゃがの湯の割引券かＪＡＦの会員証で入浴料金が５５０円になります。

 

追伸　気楽な運転会ですので、森林鉄道の車両の持ち込みも歓迎いたします。

モジュールはＫＭＣ規格でエンドレスを組みます。

 

 

今日は昭和９年１０月２５日に高山本線が開通して８０年を迎えました。

取り壊し前のため、駅前ロータリーの植え込みはすでに撤去されています。

８時ごろから１０時発売の記念切符に行列ができています。

今日はキハ４０系もヘッドマークを付けて高山まで来るようです。

１０時から総合福祉センター玄関で開会式が行われました。（良～く見てください）

そしてＨＯの運転もにぎわい

森林鉄道モジュール前にも軽便祭とは違った客層で・・・「さわらないでね！」

遠路、中津川からご来場いただいたＨ様、ありがとうございました。

今日の走行距離　６ｍｘ６０分/２分ｘ６時間≒１．１Ｋｍ

いよいよ明日の午前中まで

午後５時、最終列車が上松停車場に到着して、２日間の公開運転を無事に終了しました。

試運転の時にはＫＭＣ規格のＤＣＣ運転を試みましたが、グループで運転するのと、一人で運転

するのとはいろいろ異なります。

エンドレス一周約４ｍではＤＣＣの２列車運転は車間距離に要注意でした。

特に今回は写真や地図の説明もしなければなりません。

公開運転ではできるだけトラブルを避けたいので

昨日の運転からは、主にモデルワーゲンの協三１０ｔを選びました。

線路磨きは常に百均の鍋磨きにトミックスのクリーナを付けて回ってました。

それでも２０分ほど走行すると速度が落ちてきます。

たまに車輪も清掃して・・・

４ｍｘ１．５周/分ｘ６０分ｘ１２時間≒４．３Ｋｍも走行しました。

協三君、お疲れさまでした。

 

今回の運転会のことは追ってＵＰしていきます。

いよいよ明日から９月、秋祭りの季節です。

秋祭り＝軽便鉄道模型祭＝９月２８日です。お楽しみに！！