先ほど「汐ぶり」で歳とりをしました。
今年も「くるまや軽便鉄道」にお立ち寄りいただきありがとうございました。
Windows Ｌｉｖｅ からＷｏｒｄＰｒｅｓｓに変更になり多少とまどいましたが、ブログを続けることができました。
軽便モジュールでは架空鉄道「下北南部電鉄」稲生町モジュールを作り、いろいろなギミックを見ていただきました。これからも作って楽しい、運転が楽しい、見るだけでも面白い鉄道模型を続けていきたいと思います。
今夜は紅白を見ながら、ＣＡＤで車両図面を画きます。
では、良い年をお迎えください。
今年最後の日、今も下電に取り組んでいます。
丸屋根を削りだすために、昨日ホームセンターで「内丸かんな」を買ってきました。かなりいい値段です。
こちらは100均で買ってきた「工作材料」平板。軽便電車にはちょうど良い寸法厚さ３ｍｍ、幅２４ｍｍ、桐材のため加工も楽です。10両以上の屋根作れそうですので、かなりお得です。塗料は下電規格の「伊豆急ハワイアンブルー」「国鉄特急色 クリーム4号」用に買ってきた「マリンブルー」「アイボリー」です。色名は規格に近いのですが、どうなりますやら・・・。気温が低いので当分塗装はできません。
早速、内丸かんなと紙やすりで削りだしました。
そしてサーフェーサーを塗って・・・今乾燥中です。
今日はもう一度、ブログの更新ができそうです。
天気予報では大雪とのことでしたが、昨日から積雪はなく、今は陽がさしています。
穏やかな年越しができそうです。
今回動力に使用するつもりで用意したものがトミーテックのＴＭ－０５です。カプラーをＫＤタイプに交換をしました。
ＫＡＴＯのＭＴ－１０です。ほんの少しカプラーポケットの加工が必要でしたが、線路からの高さが規定の5.5ｍｍに決まりました。
車両には雨樋を接着しました。
そして箱型に組み、ＴＭ－０５と並べてみました。
偶然と言うか、予定通りと言うか車体と下回りが一致したようです。
明日は屋根の製作にかかるつもりです。
外板と内板を木工用ボンドで貼り合わせました。
慎重に窓抜きをしたつもりだったのですが、窓枠がずれている部分が何か所もありました。カッターナイフの刃がまっすぐに入っていなかったようです。先に窓穴だけを切り抜いて、貼り合わせてから外寸法で2枚を一緒に切断した方がきれいに重ねることができそうです。
次の工程は、内側に補強材を入れて箱型に組み立てる予定です。動力部分の固定方法とカプラーの取り付け方も考えなければなりません。
高山の雪の状況は「うっすら」程度。いよいよ明日は仕事納めです。
昨日、サーフェーサーを筆塗りしてから一日乾燥させました。そしてタミヤの600番のフィニッシングペーパーで磨きました。
各パーツを切り抜いたところで、今夜の作業を終えました。
「ＣＡＤで作図したものをプリントする」40年の進歩の一つでした。
下電モジュールでは、運転重視のためＮゲージ用の下回りを推薦しています。そこで、既成品の車両を使う必要もありませんので、４０年ぶりにペーパーキットに挑戦することにしました。
駿遠線の車両達です。今まで虎屋羊羹の箱に入れてしまってありました。サーフェーサーを塗ったところで40年の月日が経ってしまいました。が～ん！
ＨＯ用の木製床板と屋根板も見つかりました。
「とれいん」や「ＲＭＭ」のバックナンバーの「ペーパーモデル特集」を読んで、試作に取り掛かりました。各誌によると、紙厚０．３ｍｍ程度のケント紙が良いと書いてありましたが、手元にあった０．１５ｍｍと０．３ｍｍのボール紙にネット上で見つけたＣＡＤデータをプリントしました。
キハ、モハ共用のフリー型です。40年前には「カッターナイフ」などと言う便利な刃物はなく、剃刀の刃で窓抜きをしました。今回はカッターナイフを使いました。（先ほどエイデンでデザインナイフとダイソーでミニ丸刀を買ってきましたので、次回はこれらも使ってみます）
今週は29日に仕事納めです。正月休みの間に立体までは進めたいと思っていますが、どうなるやら。
来年の軽便鉄道模型祭（開催は？）までには、まだ時間がありますのでいろいろと挑戦をしてみます。
やっと年賀状の投函準備も終わり、気分的にも余裕ができてきました。
そこで、「砕石プラント」キットの箱を開けました。
このような大きさのプラスチック製のストラクチャーを組み立てるのは初めてです。
プラスチック用ニッパーで切り離し、やすりがけしてタミヤセメントで接着します。塗装のことを考えて屋根の取り付けは塗装後にするつもりです。
かなり大きな建物になりましたので、モジュールに組み込むには十分な検討が必要です。
今、外は雪。あすはホワイトクリスマスです。
こんな物をネットで買ってしまいました。
乙と組み合わせると大きすぎるかもしれませんが、日本の砕石プラントも似たようなスタイルですので、なんとか風景に溶け込ますことができるのではと思っています。ただし「下電プロジェクト」とは別に進めなければならないようです。
どんな形になるか、ぼつぼつと資料を集めています。
今朝は市内も多少の積雪がありましたが、昼前には雨に変わりました。
今日は、グリーンホテルへ昼食を食べに行きました。
「緑亭」のランチ３種類です。
ホテルなので、ゆったりと味わうことができました。御馳走さまでした。
くるまや軽便鉄道PartⅠ 
